ملخص المقال

أدت المخاوف المتزايدة حول البيئة بعد بروتوكول كيوتو الى تشجيع استخدام الطاقات الجديدة و النظيفة. و تستعمل هذه الطاقات الجديدة لتغذية المناطق الريفية و النائية التي يبقى مشكل توصيلها بالطاقة الكهربائية متعلقا بالسعر الباهض و التكلفة الاضافية للوقود التي تزداد بشكل كبير مع عزلة هذه المناطق . للتغلب على هذه المشاكلدراسات و بحوث متعددة قد تم توجيهها الى فهم الأنظمة الهجينة لتوليد الطاقة الكهربائية.

الهدف الرئيسي من هذا العمل هو دراسة لمحاكاة نظام هجين لمحرك ديزل مع تور بينات الرياح الذي يلبي احتياجنا للطاقة الكهربائية و ذلك للحد من الانبعاثات الغازية. نتائج الدراسة المتحصل عليها من خلال برنامج ماتلاب تثبت مرونة النظام المقترح مع الطلب المتغير للطاقة و ذلك للتقليل من الانبعاثات الغازية و توفير استقرار أكبر في التردد مع وجود اضطرابات ناجمة عن سرعات رياح عشوائية.

معلومات

Item Type:	Thesis
Divisions:
ePrint ID:	285
Date Deposited:	2015-01-25
Further Information:	Google Scholar
URI:	https://www.univ-soukahras.dz/ar/publication/article/285

BibTex