Abstract

Les ressorts du développement économique sont nombreux et aucun ne suffit à lui seul à provoquer cette amélioration des conditions de vie que recherchent les individus et les peuples de toutes les parties du monde. Les progrès de l’éducation et de la santé publique, la découverte et l’exploitation des ressources naturelles, une industrialisation plus poussée, une organisation et une administration plus efficaces, l’empressement à accepter des idées nouvelles, tels sont quelques- uns des éléments qui favorisent le développement et porte la promesse d’une vie meilleure Partant de cette grande diversité de facteurs et de leur interaction évidente, d’où l’activité de transport des personnes et des biens , revêtent une importance particularité car la mobilité a une action contagieuse qui permet d’atteindre plus facilement les autre objectifs , en effet les transports conditionnent a peu près tous les aspects du progrès économique et social, ils jouent un rôle essentiel dans la mise en valeur des terres , dans la commercialisation des produits agricoles et industriels , dans l’accès aux richesses forestières et minières , ils constituent un facteur capital pour le développement de l’industrie et des activités scolaires et sanitaires et pour l’échange des idées .

La nécessité d’évaluer avec précision la contribution des transport à la croissance économique résulte du volume même des investissement qu’ils réclament ,dans les budgets de développement nationaux , ce poste vient généralement au premier ou au deuxième rang et il absorbe 20 à 40 % des ressources consacrées au progrès économique et social .cette importante apparaît bien dans les programmes d’aide économique :les transport en bénéficies du tiers des prêts consentis par la banque internationale pour la construction et le développement et du cinquième de l’aide apportée par les états unies au projets de développement , L’influence des transports sur la croissance économique, les moyens de surmonter les difficultés résultant de leur insuffisance et la manière dont leur amélioration peut servir les progrès économiques, social et culturel Une demande conséquente en équipement d’accueil et d’exploitation de tout un réseau de communication dont il faut dès à présent prévoir la réalisation rapide et fonctionnelle Tout projet de gare routière devrait reposer sur les principes suivantes : une flexibilité maximum pour satisfaire un trafic en perpétuelle croissance, une transparence accrue pour intégrer l’environnement et le paysage à l’intérieur de l’ouvrage, une originalité de composition car toute gare est l’ouverture immédiate sur la région à visiter.

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Item Type:	Thesis
Divisions:
ePrint ID:	231
Date Deposited:	2014-12-17
Further Information:	Google Scholar
URI:	https://www.univ-soukahras.dz/en/publication/article/231

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