ملخص المقال

في الموقع الحضري يمكن حفر الأنفاق حيث يحدث تشوهات و في حالات قصوى قد يحدث ذلك أضرار كبيرة للهياكل المتواجدة على سطح الأرض تعالج هذه المذكرة تحليل عددي مع اخذ بعين الاعتبار عدة عوامل جيو تقنية
دراسة حفر النفق بعمق معتبر على هياكل متعددة الطوابق مركزة على محور النفق و أخرى بعيدة على مركز محور النفق تمت هذه الدراسة بواسطة برنامج بلاكسيس Plaxis الذي يسمح لنا بالعبور من مشروع واقعي إلى نموذج رقمي و المبني على طريقة العناصر المنتهية بتشوهات مستوية طبقت هذه الدراسة على حالة فعلية تتمثل في مترو الجزائر العاصمة قدمت النتائج بواسطة الانتقالات و القوى الداخلية و أظهرت تأثير
بالغ الأهمية لهبوط التربة من خلال وزن البناية حيث يختلف هذا الأخير من نقطة إلى أخرى .

كلمات المفتاح : نفق ، طريقة العناصر المنتهية ، بلاكسيس ، مور
كولون ، تربة ، هيكل أو مبني .

معلومات

Item Type:	Thesis
Divisions:
ePrint ID:	234
Date Deposited:	2014-12-18
Further Information:	Google Scholar
URI:	https://www.univ-soukahras.dz/ar/publication/article/234

BibTex