Abstract

Dans les sites urbains de tunnels peuvent provoquer des mouvements de terrain, qui faussent, et en grave cas, les dommages au - dessus str uctures. du travaux décrits dans ce mémoire traite d'un analyse numérique, avec une étude paramétrique de la géotechnique en ce qui concerne l'effet de peu de tunnels sur une structure à plusieurs étages, centré au - dessus du tunnel. Un plan de souche FEM l ogiciels, à savoir Plaxis 3 D Tunnel , a été utilisé pour réaliser une étude pratique sur le métro d'Alger . Pour ces derniers, la méthode NATM excavation a été utilisée après la prise en compte de la perte de confinement. Les résultats sont présentés en termes de déplacements internes et forces. hey montrent une influence importante de l'écoulement et un effet moins important que ce que l'eau table de descente et module d'Young sont concernés

Information

Item Type:	Thesis
Divisions:
ePrint ID:	234
Date Deposited:	2014-12-18
Further Information:	Google Scholar
URI:	https://www.univ-soukahras.dz/en/publication/article/234

BibTex